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447, Rahmen Univega Via Race UPCT Frameset, Rahmen Univega Via Race UPCT Frameset: 7000 Fastrax Scandium, Deltabox 1, Gabel BEV Carbon !, Univega, 999.00 - univega05/un_via_xfset_race_upct_sm - univega05/un_via_xfset_race_upct_med - univega05/un_via_xfset_race_upct_big - 1099.00 - 12 x 88,-, Rahmen, 447preisvergleich 454, Ghost Enduro 5500, Der Einstieg in die Long-Travel-Klasse und ein Bike, mit dem Enduro-Enthusiasten wahre Freudensprünge machen. Die Spezifikationen: Rock Shox Pike Race Ð mit Motion Control und variablem Federweg von 95 bis 140 mm. X-Fusion 02 RPV-Dämpfer, Magura Julie-Disc. Die Enduro Spaß-Maschine: Ready for Take Off. Mehr über die Ghost ENDURO Serie: Der Freigeist: Startschuss für eine neue GHOST-Klasse. Unsere für 2005 neu entwickelten Long-Travel Enduros sind das Beste aus zwei faszinierenden Bike-Welten. Beim Uphill fast so schnell wie ein Cross-Country-Bike, beim Downhill annähernd so radikal wie ein Freerider. Doch ein GHOST-Enduro ist weit mehr als ein bloßer Kompromiss aus diesen beiden Disziplinen. Unsere neuen Viergelenk-Enduros verkörpern eine vollkommen neue Generation von GHOST-Bikes / für eine neue Generation von Bikern. Eindrucksvoll ist es unseren Entwicklungs-Ingenieuren gelungen, großen Federweg mit tourentauglichen Fahreigenschaften zu einer funktionierenden Einheit zu verschmelzen. Perfekt für Technical Riding: Bei unseren Enduros setzen wir ganz und gar auf ausgereifte Shimano Rapidfire-Shifter. Niedriges Gewicht, eine ausgeklügelte antriebsneutrale Viergelenk-Technik sowie neue, intelligente Dämpfer-Generationen bilden die Basis für Fahrspaß pur. Neu ist dabei die vertikale Platzierung des Dämpfers, der über eine groß dimensionierte gefräste Wippe angelenkt wird und so 145 mm Federweg ermöglicht. Der Tausendsassa: Doch nicht nur Federweg satt stand auf dem Wunschzettel. Ebenso großen Wert legten unsere Designer auf eine ausgewogene Geometrie. Überschlagsgefühle Fehlanzeige: Zentral und relaxt nimmt man mit der Enduro Series 4-Bar (ES4) Hinterbau-Technik anspruchsvollstes Gelände unter die Stollen. High Performance auch bei den Federgabeln: Die Geometrie ist durch verstellbaren Federweg variabel. Von Cross-Country bis Downhill ist alles möglich. Unglaublich präzise lässt es sich beim Downhill steuern, antriebsneutral zieht es bergauf seine Bahn. Das perfekte Allround-Bike für GHOST-Jünger die es lieben, auf ausgedehnten Touren mit dem Gelände zu spielen. So avanciert jede Tour zum Adrenalin-Schub. Eben etwas für die Freigeister unter uns. Offen für die schönsten Seiten des Bikens. Unverkrampft und verspielt / es lebe der Freigeist. Modell: ENDURO 5500 Rahmen: 7005 T6 ES4 Active Vorbau: Ritchey SC Widemouth OS Gabel: Rockshox Pike Race U-turn Steuersatz: Aheadset STS Lenker: Ritchey Rizer Comp OS Sattelstütze: Ritche Comp V2 Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano XT(751) Bremshebel: Magura Julie Schalthebel: Shimano Deore SL Innenlager: Shimano Octalink ES 30 Kurbelsatz: Shimano Octalink 445 Bremsen: Magura Julie Reifen: Schwalbe Albert 2.25 Felgen: Mavic XM 321 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 475 Disc/GID Tru-axle Kassette: Shimano Deore 9 fach Federelement: X-Fusion O2 RPV Gewicht: 14,5 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: mango juice/XTR grey, Ghost, 1529.00 - ghost/enduro5500_sm - ghost/enduro5500_med - ghost/enduro5500_big - 1599.00 - 12 x 134,-, Enduro / Freeride / DH, 454preisvergleich 455, Ghost Enduro 5700, Variabiltät, Spurtreue, Zuverlässigkeit. Das Enduro 5700 vereint diese wesentlichen Eigenschaften auf beeindruckende Art und Weise. Weitere Goodies: An der Front federt die in dieser Saison brandheiße Pike Team von Rock Shox. Variabel: Dank U-Turn ist der Federweg zwischen 95 und 140 mm einstellbar. Von Cross-Country bis Freeride ist damit alles drin. Enduro-Oberklasse fair kalkuliert. Mehr über die Ghost ENDURO Serie: Der Freigeist: Startschuss für eine neue GHOST-Klasse. Unsere für 2005 neu entwickelten Long-Travel Enduros sind das Beste aus zwei faszinierenden Bike-Welten. Beim Uphill fast so schnell wie ein Cross-Country-Bike, beim Downhill annähernd so radikal wie ein Freerider. Doch ein GHOST-Enduro ist weit mehr als ein bloßer Kompromiss aus diesen beiden Disziplinen. Unsere neuen Viergelenk-Enduros verkörpern eine vollkommen neue Generation von GHOST-Bikes / für eine neue Generation von Bikern. Eindrucksvoll ist es unseren Entwicklungs-Ingenieuren gelungen, großen Federweg mit tourentauglichen Fahreigenschaften zu einer funktionierenden Einheit zu verschmelzen. Perfekt für Technical Riding: Bei unseren Enduros setzen wir ganz und gar auf ausgereifte Shimano Rapidfire-Shifter. Niedriges Gewicht, eine ausgeklügelte antriebsneutrale Viergelenk-Technik sowie neue, intelligente Dämpfer-Generationen bilden die Basis für Fahrspaß pur. Neu ist dabei die vertikale Platzierung des Dämpfers, der über eine groß dimensionierte gefräste Wippe angelenkt wird und so 145 mm Federweg ermöglicht. Der Tausendsassa: Doch nicht nur Federweg satt stand auf dem Wunschzettel. Ebenso großen Wert legten unsere Designer auf eine ausgewogene Geometrie. Überschlagsgefühle Fehlanzeige: Zentral und relaxt nimmt man mit der Enduro Series 4-Bar (ES4) Hinterbau-Technik anspruchsvollstes Gelände unter die Stollen. High Performance auch bei den Federgabeln: Die Geometrie ist durch verstellbaren Federweg variabel. Von Cross-Country bis Downhill ist alles möglich. Unglaublich präzise lässt es sich beim Downhill steuern, antriebsneutral zieht es bergauf seine Bahn. Das perfekte Allround-Bike für GHOST-Jünger die es lieben, auf ausgedehnten Touren mit dem Gelände zu spielen. So avanciert jede Tour zum Adrenalin-Schub. Eben etwas für die Freigeister unter uns. Offen für die schönsten Seiten des Bikens. Unverkrampft und verspielt / es lebe der Freigeist. Modell: ENDURO 5700 Rahmen: 7005 T6 ES4 Active Vorbau: Ritchey SC Widemouth OS Gabel: Rockshox Pike Team U-turn Steuersatz: Aheadset STS Lenker: Ritchey Rizer Comp OS Sattelstütze: Ritchey Comp V2 Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano XT(751) Bremshebel: Magura Louise FR Schalthebel: Shimano Deore SL Innenlager: Shimano Octalink ES 30 Kurbelsatz: Shimano Octalink 540 Bremsen: Magura Louise FR Reifen: Schwalbe Fat Albert 2.35 Felgen: Mavic XM 321 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 475 Disc/GID Tru-axle Kassette: Shimano Deore 9 fach Federelement: X-Fusion O2 RPV Gewicht: 14 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: lightning blue/brushed, Ghost, 1799.00 - ghost/enduro5700_sm - ghost/enduro5700_med - ghost/enduro5700_big - 1849.00 - 12 x 158,-, Enduro / Freeride / DH, 455preisvergleich 456, Ghost Enduro 7500, Ein wahres Meisterstück: Die Kombination des genialen Enduro-Fahrwerks mit der kompletten Shimano XT-Schaltgruppe und der Magura Louise Scheibenbremse ist eine Klasse für sich. Wir haben zudem noch eine Manitou Nixon Elite und einen Manitou Swinger Air SPV 4-way Dämpfer spendiert. Enduro 7500: The sky is the limit. Mehr über die Ghost ENDURO Serie: Der Freigeist: Startschuss für eine neue GHOST-Klasse. Unsere für 2005 neu entwickelten Long-Travel Enduros sind das Beste aus zwei faszinierenden Bike-Welten. Beim Uphill fast so schnell wie ein Cross-Country-Bike, beim Downhill annähernd so radikal wie ein Freerider. Doch ein GHOST-Enduro ist weit mehr als ein bloßer Kompromiss aus diesen beiden Disziplinen. Unsere neuen Viergelenk-Enduros verkörpern eine vollkommen neue Generation von GHOST-Bikes / für eine neue Generation von Bikern. Eindrucksvoll ist es unseren Entwicklungs-Ingenieuren gelungen, großen Federweg mit tourentauglichen Fahreigenschaften zu einer funktionierenden Einheit zu verschmelzen. Perfekt für Technical Riding: Bei unseren Enduros setzen wir ganz und gar auf ausgereifte Shimano Rapidfire-Shifter. Niedriges Gewicht, eine ausgeklügelte antriebsneutrale Viergelenk-Technik sowie neue, intelligente Dämpfer-Generationen bilden die Basis für Fahrspaß pur. Neu ist dabei die vertikale Platzierung des Dämpfers, der über eine groß dimensionierte gefräste Wippe angelenkt wird und so 145 mm Federweg ermöglicht. Der Tausendsassa: Doch nicht nur Federweg satt stand auf dem Wunschzettel. Ebenso großen Wert legten unsere Designer auf eine ausgewogene Geometrie. Überschlagsgefühle Fehlanzeige: Zentral und relaxt nimmt man mit der Enduro Series 4-Bar (ES4) Hinterbau-Technik anspruchsvollstes Gelände unter die Stollen. High Performance auch bei den Federgabeln: Die Geometrie ist durch verstellbaren Federweg variabel. Von Cross-Country bis Downhill ist alles möglich. Unglaublich präzise lässt es sich beim Downhill steuern, antriebsneutral zieht es bergauf seine Bahn. Das perfekte Allround-Bike für GHOST-Jünger die es lieben, auf ausgedehnten Touren mit dem Gelände zu spielen. So avanciert jede Tour zum Adrenalin-Schub. Eben etwas für die Freigeister unter uns. Offen für die schönsten Seiten des Bikens. Unverkrampft und verspielt / es lebe der Freigeist. Modell: ENDURO 7500 Rahmen: 7005 T6 ES4 Active Vorbau: Ritchey SC Widemouth OS Gabel: Manitou Nixon Elite RTWD SPV Steuersatz: Aheadset AL Lenker: Ritchey Rizer Pro OS Sattelstütze: Ritchey Pro V2 Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano XT (761) Bremshebel: Magura Louise FR Schalthebel: Shimano XT SL (750) Innenlager: Shimano XT Kurbelsatz: Shimano XT Bremsen: Magura Louise FR Reifen: Schwalbe Fat Albert 2.35 Felgen: DT Swiss XR 4.1 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: DT Swiss Cerit Disc Kassette: Shimano XT 9 fach Federelement: Manitou Swinger Air SPV 4-Way Gewicht: 13,6 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: XTR grey/brushed, Ghost, 2299.00 - ghost/enduro7500_sm - ghost/enduro7500_med - ghost/enduro7500_big - 2399.00 - 12 x 202,-, Enduro / Freeride / DH, 456preisvergleich 457, Ghost Enduro 9000, Man nehme von Allem nur das Beste. Bei der Entwicklung des neuen Enduro-Spitzenmodells sind wir dieser einfachen wie exklusiven Regel gefolgt. Heraus kam ein Longtravel-Endurobike der absoluten Spitzenklasse. Highlights: Vom Lenker aus verstellbare Geometrie mit Manitou Infinite Travel Adjust (ITA), Mavic Crossmax XL Laufradsatz. Das Enduro 9000. Unser Energiebündel. Mehr über die Ghost ENDURO Serie: Der Freigeist: Startschuss für eine neue GHOST-Klasse. Unsere für 2005 neu entwickelten Long-Travel Enduros sind das Beste aus zwei faszinierenden Bike-Welten. Beim Uphill fast so schnell wie ein Cross-Country-Bike, beim Downhill annähernd so radikal wie ein Freerider. Doch ein GHOST-Enduro ist weit mehr als ein bloßer Kompromiss aus diesen beiden Disziplinen. Unsere neuen Viergelenk-Enduros verkörpern eine vollkommen neue Generation von GHOST-Bikes / für eine neue Generation von Bikern. Eindrucksvoll ist es unseren Entwicklungs-Ingenieuren gelungen, großen Federweg mit tourentauglichen Fahreigenschaften zu einer funktionierenden Einheit zu verschmelzen. Perfekt für Technical Riding: Bei unseren Enduros setzen wir ganz und gar auf ausgereifte Shimano Rapidfire-Shifter. Niedriges Gewicht, eine ausgeklügelte antriebsneutrale Viergelenk-Technik sowie neue, intelligente Dämpfer-Generationen bilden die Basis für Fahrspaß pur. Neu ist dabei die vertikale Platzierung des Dämpfers, der über eine groß dimensionierte gefräste Wippe angelenkt wird und so 145 mm Federweg ermöglicht. Der Tausendsassa: Doch nicht nur Federweg satt stand auf dem Wunschzettel. Ebenso großen Wert legten unsere Designer auf eine ausgewogene Geometrie. Überschlagsgefühle Fehlanzeige: Zentral und relaxt nimmt man mit der Enduro Series 4-Bar (ES4) Hinterbau-Technik anspruchsvollstes Gelände unter die Stollen. High Performance auch bei den Federgabeln: Die Geometrie ist durch verstellbaren Federweg variabel. Von Cross-Country bis Downhill ist alles möglich. Unglaublich präzise lässt es sich beim Downhill steuern, antriebsneutral zieht es bergauf seine Bahn. Das perfekte Allround-Bike für GHOST-Jünger die es lieben, auf ausgedehnten Touren mit dem Gelände zu spielen. So avanciert jede Tour zum Adrenalin-Schub. Eben etwas für die Freigeister unter uns. Offen für die schönsten Seiten des Bikens. Unverkrampft und verspielt / es lebe der Freigeist. Modell: ENDURO 9000 Rahmen: 7005 T6 ES4 Active Vorbau: Ritchey SC Widemouth OS Gabel: Manitou Nixon Platinum ITA SPV Steuersatz: Aheadset AL Lenker: Ritchey Rizer Pro OS Sattelstütze: Ritchey Pro V2 Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XTR (952) Umwerfer: Shimano XT (761) Bremshebel: Magura Louise FR Schalthebel: Shimano XT SL (750) Innenlager: Shimano XT Kurbelsatz: Shimano XT Bremsen: Magura Louise FR Reifen: Schwalbe Fat Albert 2.35 Felgen: Mavic Crossmax XL Speichen: Mavic Crossmax XL Naben: Mavic Crossmax XL Kassette: Shimano XT 9 fach Federelement: Manitou Swinger Air SPV 4-Way Gewicht: 13,2 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: fire red/brushed, Ghost, 2899.00 - ghost/enduro9000_sm - ghost/enduro9000_med - ghost/enduro9000_big - 2999.00 - 12 x 255,-, Enduro / Freeride / DH, 457preisvergleich 458, Ghost FR Northshore 600, Die Basis für den individuellen Hardcore-Freerider. Der Rahmen aus stabilem 7005 T6 DB Active-Aluminium ist in Kombination mit der Manitou Stance Flow RTWD Gabel und dem Metel RP Coil Dämpfer aus dem Hause Manitou das optimale Framekit für Freeride Enthusiasten. Komplettiert wird das Rahmenset mit einem FSA Steuersatz und einem FSA Vorbau. Mehr über die Ghost FR Northshore Serie: Unglaublich robust in allen Lebenslagen. Was bei einem echten Freerider zählt ist Stabilität, Spurtreue, Agilität und Federweg satt. Wir haben diese Attribute zu Bikes zusammengefügt, die vom Charakter her ihresgleichen suchen. Heraus kam die perfekte Symbiose aus Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit für extremen Fahrspaß. Wie uns das gelungen ist? Zum einen hatten unsere Teamfahrer, Deutschlands Downhiller Nummer 1, Marcus Klausmann und 4X/DH-Biker Sascha Meyenborg ihr Know-How in die Entwicklung der Bikes fließen lassen. Zum anderen haben wir geballte Ingenieurskunst spielen lassen. Das Resultat: Unglaublich stabile Rahmen, die mit zahlreichen Gussets an den kritischen Stellen auch die radikalsten Drops klaglos mitmachen und Reserven bieten, wo andere Bikes längst in die Knie gehen. Und das ohne den Uphill zur Mission Impossible werden zu lassen. Die intelligente Ausstattung macht unsere Northshore-Bikes zu Kult-Bikes mit hohem Gebrauchswert. Absolut downhill-tauglich und Spaßgerät zugleich: Die Freestyle Performance-Geometrie der Northshore-Bikes ist dafür ausgerichtet, um auf den Highspeed-Pisten dieses Planeten stets eine hervorragende Figur abzugeben. Der flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für Top-Laufruhe bei Highspeed. Dennoch sind unsere Northshore-Bikes auch auf engen Pisten erste Wahl. Dank mehrfach einstellbarem Lenk- und Sitzwinkel bieten sie stets die perfekte Performance. High-End-Freeride-Gabeln mit bis zu 170 mm Federweg bügeln selbst die dicksten Brocken glatt. In perfekter Harmonie mit dem massiven 1,5-Zoll Steuerrohr und 170 mm Federweg am Heck sind unsere Northore-Bikes genau das, was Sie sich schon immer erträumt. The sky is the limit: GHOST Hardcore Freeriding Performance. Gewichtsoptimierte Stabilität und Zuverlässigkeit. Modell: FR Northshore 600 Rahmen: 7005 T6 DB Active Vorbau: FSA DH-300 1.5" Gabel: Manitou Stance Flow RTWD 1.5" Steuersatz: FSA The Big Fat Pig 1.5" Lenker: GID High Rise DH Pedale: Ghost BMX Sattelstütze: GID Telescope Light Sattel: Selle Italia Karve Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano Deore Bremshebel: Magura Julie Schalthebel: Shimano Deore SL Innenlager: Shimano Octalink ES 30 Kurbelsatz: Shimano Octalink 445 Bremsen: Magura Julie Reifen: Schwalbe Albert 2.25 Felgen: Mavic XM 321 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 475 Disc/GID Tru-axle Kassette: Shimano Deore 9 fach Federelement: Manitou Metel RP Coil Gewicht: 15,9 kg Rahmenhöhe: 44,48,52 cm Farben: fire red/brushed, Ghost, 1429.00 - ghost/frnorth600_sm - ghost/frnorth600_med - ghost/frnorth600_big - 1499.00 - 12 x 125,-, Enduro / Freeride / DH, 458preisvergleich 459, Ghost FR Northshore 800, Die perfekte Spaßmaschine. Aggressiv, markant, dynamisch. Das Northshore 800 ist ein Hardcore-Freerider, mit dem selbst die extremsten Biker ihr Limit pushen. Das perfekte Arbeitsgerät für Bikepark und andere Extremeinsätze. Steilste Drops, extremste Abfahrten. Der verwindungssteife Rahmen gibt dem versierten Piloten Laufruhe und Sicherheit. Northshore 800: Wendig, spurtreu, präzise wie ein Schweizer Uhrwerk. Mehr über die Ghost FR Northshore Serie: Unglaublich robust in allen Lebenslagen. Was bei einem echten Freerider zählt ist Stabilität, Spurtreue, Agilität und Federweg satt. Wir haben diese Attribute zu Bikes zusammengefügt, die vom Charakter her ihresgleichen suchen. Heraus kam die perfekte Symbiose aus Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit für extremen Fahrspaß. Wie uns das gelungen ist? Zum einen hatten unsere Teamfahrer, Deutschlands Downhiller Nummer 1, Marcus Klausmann und 4X/DH-Biker Sascha Meyenborg ihr Know-How in die Entwicklung der Bikes fließen lassen. Zum anderen haben wir geballte Ingenieurskunst spielen lassen. Das Resultat: Unglaublich stabile Rahmen, die mit zahlreichen Gussets an den kritischen Stellen auch die radikalsten Drops klaglos mitmachen und Reserven bieten, wo andere Bikes längst in die Knie gehen. Und das ohne den Uphill zur Mission Impossible werden zu lassen. Die intelligente Ausstattung macht unsere Northshore-Bikes zu Kult-Bikes mit hohem Gebrauchswert. Absolut downhill-tauglich und Spaßgerät zugleich: Die Freestyle Performance-Geometrie der Northshore-Bikes ist dafür ausgerichtet, um auf den Highspeed-Pisten dieses Planeten stets eine hervorragende Figur abzugeben. Der flache Lenkwinkel und der lange Radstand sorgen für Top-Laufruhe bei Highspeed. Dennoch sind unsere Northshore-Bikes auch auf engen Pisten erste Wahl. Dank mehrfach einstellbarem Lenk- und Sitzwinkel bieten sie stets die perfekte Performance. High-End-Freeride-Gabeln mit bis zu 170 mm Federweg bügeln selbst die dicksten Brocken glatt. In perfekter Harmonie mit dem massiven 1,5-Zoll Steuerrohr und 170 mm Federweg am Heck sind unsere Northore-Bikes genau das, was Sie sich schon immer erträumt. The sky is the limit: GHOST Hardcore Freeriding Performance. Gewichtsoptimierte Stabilität und Zuverlässigkeit. Modell: FR Northshore 800 Rahmen: 7005 T6 DB Active Vorbau: FSA DH-300 1.5" Gabel: Manitou Sherman Breakout Plus SPV H Steuersatz: FSA The Big Fat Pig 1.5" Lenker: GID High Rise DH Pedale: Ghost BMX Sattelstütze: GID Telescope Light Sattel: Selle Italia Karve Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano XT (761) Bremshebel: Magura Louise FR Schalthebel: Shimano XT SL (750) Innenlager: Shimano Saint Kurbelsatz: Shimano Saint Bremsen: Magura Louise FR Reifen: Schwalbe Big Betty Evolution 2 Felgen: Mavic XM 321 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 475 Disc/GID Tru-axle Kassette: Shimano XT 9 fach Federelement: Manitou Swinger Coil SPV 4-Way Gewicht: 16,35 kg Rahmenhöhe: 44,48,52 cm Farben: olive grove/XTR grey, Ghost, 2299.00 - ghost/frnorth800_sm - ghost/frnorth800_med - ghost/frnorth800_big - 2399.00 - 12 x 202,-, Enduro / Freeride / DH, 459preisvergleich 460, Fahrradhelm KED Champion Visor, Fahrradhelm KED Champion Visor Größen: M: 52-57cm Kopfumfang L: 57-62cm Kopfumfang Erhältlich in schwarz, rot-grau und blau-grau, KED, 62.67 - KED-05-310-02-sm - KED-05-310-02-med - KED-05-310-02-big - 69.95 - , Helme, 460preisvergleich 461, Ghost Miss RT Disc, Die legendäre RT-Viergelenk-Technik ladylike verpackt. Das RT Miss GHOST ist ein Spitzenbike, das mit zahlreichen Ausstattungs-Features ambitionierten Bikerinnen das Leben leichter macht und Freude auf die Trails bringt. Ein rundum Spaß-Paket für die engagierte GHOST-Pilotin. Bereits im Vorjahr war das Vorgänger-Modell bei den GHOST-Bikerinnen das absolute Favourite. Mehr über die Ghost RT Serie: Willkommen im Marathon- und Cross-Country-Himmel Unsere bewährten Viergelenk Full-Suspensions aus der legendären RT-Serie sind auch 2005 das Maß der Dinge in Sachen Komfort, Agilität und Zuverlässigkeit. Wenn Sie die perfekte Rennmaschine für die anspruchsvollsten Touren und härtesten Marathons dieses Planeten suchen, sind Sie bei unseren „Rocker-Types“ genau richtig. Wir wollten eines der weltweit besten Cross-Country-Fullsuspensions auf die Räder stellen. Es sollte auf Grund seines ausgewogenen Charakters dem Tourenfahrer Ausgleich verschaffen, aber auch dem ambitionierten Racer auf der Jagd nach Bestzeiten ein treuer Partner sein. Das Ergebnis entspricht voll unseren Erwartungen: Der extrem leichte und steife Rahmen aus doppelt konifiziertem High-Tech-Aluminium ist das Herzstück unserer RT-Fullies und zugleich der Schlüssel zum Erfolg. Der komplett kugelgelagerte Hinterbau steht für höchste Verwindungssteifigkeit und reagiert extrem sensibel mit 90 mm Federweg am Heck. Und auch die Geometrie wurde von uns verfeinert. Das Ergebnis: Die 2005er RT-Serie hat spürbar an Fahrfreude zugelegt und bietet mit der Responsive Linear Progression (RLP) Kinematik nahezu den perfekten Kompromiss aus Spurtreue, Agilität, Steigfähigkeit und Downhilleigenschaften. Ein Benefit, den Sie besonders nach langen Stunden in hartem Gelände zu schätzen lernen werden. Dank des offenen Rahmendesigns lässt sich ein RT problemlos schultern / wichtig bei schwierigen Alpenüberquerungen.Die ausgefeilte Anlenkung des Dämpfers über die aufwendig gefräste Anlenkwippe „Rocker“ garantiert ein Maximum an Antriebsneutralität / selbst ohne Einsatz der neuen Generation sogenannter „Intelligenter Dämpfer“. Modell: RT Miss Rahmen: 7005 T6 DB MSC Vorbau: GID Light Laser Gabel: Manitou Axel Elite LO + Air Assist Steuersatz: Aheadset STS Lenker: GID Rise light Pedale: Ghost Light Alloy Sattelstütze: GID Light Laser Sattel: Selle Italia Oktavia Lady Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano XT (751) Bremshebel: Magura Julie Disc Schalthebel: Shimano Deore SL Innenlager: Shimano Octalink ES 30 Kurbelsatz: Shimano Octalink 445 Bremsen: Magura Julie Disc Reifen: Schwalbe Little Albert 2.1 Felgen: Mavic XM 117 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 475 Disc Kassette: Shimano Deore 9 fach Federelement: X-Fusion O2 RPV Gewicht: 13,1 kg Rahmenhöhe: 40,44,48 cm Farben: candy red/brushed, Ghost, 1249.00 - ghost/rtmiss_sm - ghost/rtmiss_med - ghost/rtmiss_big - 1299.00 - 12 x 110,-, Cross Country Fullys, 461preisvergleich 462, Ghost RT 5500 Disc, Effienz und Fahrspaß: Im RT 5500 steckt ein Weltklasse-Fahrwerk, das in Kombination mit bewährten Komponenten zu einer ganz besonderen Symbiose verschmilzt. High-Tech mit einem unglaublichen Preis-Leistungsverhältnis und zugleich der Einstieg in die faszinierende Welt der GHOST-Viergelenker. Noch nie war es so einfach, einen echten GHOST-Viergelenker zu fahren. Mehr über die Ghost RT Serie: Willkommen im Marathon- und Cross-Country-Himmel Unsere bewährten Viergelenk Full-Suspensions aus der legendären RT-Serie sind auch 2005 das Maß der Dinge in Sachen Komfort, Agilität und Zuverlässigkeit. Wenn Sie die perfekte Rennmaschine für die anspruchsvollsten Touren und härtesten Marathons dieses Planeten suchen, sind Sie bei unseren „Rocker-Types“ genau richtig. Wir wollten eines der weltweit besten Cross-Country-Fullsuspensions auf die Räder stellen. Es sollte auf Grund seines ausgewogenen Charakters dem Tourenfahrer Ausgleich verschaffen, aber auch dem ambitionierten Racer auf der Jagd nach Bestzeiten ein treuer Partner sein. Das Ergebnis entspricht voll unseren Erwartungen: Der extrem leichte und steife Rahmen aus doppelt konifiziertem High-Tech-Aluminium ist das Herzstück unserer RT-Fullies und zugleich der Schlüssel zum Erfolg. Der komplett kugelgelagerte Hinterbau steht für höchste Verwindungssteifigkeit und reagiert extrem sensibel mit 90 mm Federweg am Heck. Und auch die Geometrie wurde von uns verfeinert. Das Ergebnis: Die 2005er RT-Serie hat spürbar an Fahrfreude zugelegt und bietet mit der Responsive Linear Progression (RLP) Kinematik nahezu den perfekten Kompromiss aus Spurtreue, Agilität, Steigfähigkeit und Downhilleigenschaften. Ein Benefit, den Sie besonders nach langen Stunden in hartem Gelände zu schätzen lernen werden. Dank des offenen Rahmendesigns lässt sich ein RT problemlos schultern / wichtig bei schwierigen Alpenüberquerungen. Die ausgefeilte Anlenkung des Dämpfers über die aufwendig gefräste Anlenkwippe „Rocker“ garantiert ein Maximum an Antriebsneutralität / selbst ohne Einsatz der neuen Generation sogenannter „Intelligenter Dämpfer“. Modell: RT 5500 Rahmen: 7005 T6 DB RLP Vorbau: GID Light Laser Gabel: Rockshox Pilot SL + Remote Motion C Steuersatz: Aheadset STS Lenker: GID Rise light Pedale: Ghost Light Alloy Sattelstütze: GID Light Laser Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano XT (751) Bremshebel: Magura Julie Disc Schalthebel: Shimano Deore SL Innenlager: Shimano Octalink ES 30 Kurbelsatz: Shimano Octalink 445 Bremsen: Magura Julie Disc Reifen: Schwalbe Little Albert 2.1 Felgen: Mavic XM 117 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 475 Disc Kassette: Shimano Deore 9 fach Federelement: X-Fusion O2 RPV Gewicht: 12,9 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: lightning blue/brushed, Ghost, 1349.00 - ghost/rt5500_sm - ghost/rt5500_med - ghost/rt5500_big - 1399.00 - 12 x 119,-, Cross Country Fullys, 462preisvergleich 463, Fahrradhelm KED Champion, Fahrradhelm KED Champion Größen: M: 52-57cm Kopfumfang L: 57-62cm Kopfumfang Erhältlich in grau, blau und rot, KED, 58.45 - KED-05-300-01-sm - KED-05-300-01-med - KED-05-300-01-big - 64.95 - , Helme, 463preisvergleich 464, Ghost RT 5700 Disc, Ein Allround-Fully mit Top-Ausstattung. Das High-End-Bike in der mittleren Preisklasse. Kompromisslos und legendär in Ausstattung, Verarbeitung und Design. Da kommen selbst die anspruchsvollsten Biker ins Träumen. Mehr über die Ghost RT Serie: Willkommen im Marathon- und Cross-Country-Himmel Unsere bewährten Viergelenk Full-Suspensions aus der legendären RT-Serie sind auch 2005 das Maß der Dinge in Sachen Komfort, Agilität und Zuverlässigkeit. Wenn Sie die perfekte Rennmaschine für die anspruchsvollsten Touren und härtesten Marathons dieses Planeten suchen, sind Sie bei unseren „Rocker-Types“ genau richtig. Wir wollten eines der weltweit besten Cross-Country-Fullsuspensions auf die Räder stellen. Es sollte auf Grund seines ausgewogenen Charakters dem Tourenfahrer Ausgleich verschaffen, aber auch dem ambitionierten Racer auf der Jagd nach Bestzeiten ein treuer Partner sein. Das Ergebnis entspricht voll unseren Erwartungen: Der extrem leichte und steife Rahmen aus doppelt konifiziertem High-Tech-Aluminium ist das Herzstück unserer RT-Fullies und zugleich der Schlüssel zum Erfolg. Der komplett kugelgelagerte Hinterbau steht für höchste Verwindungssteifigkeit und reagiert extrem sensibel mit 90 mm Federweg am Heck. Und auch die Geometrie wurde von uns verfeinert. Das Ergebnis: Die 2005er RT-Serie hat spürbar an Fahrfreude zugelegt und bietet mit der Responsive Linear Progression (RLP) Kinematik nahezu den perfekten Kompromiss aus Spurtreue, Agilität, Steigfähigkeit und Downhilleigenschaften. Ein Benefit, den Sie besonders nach langen Stunden in hartem Gelände zu schätzen lernen werden. Dank des offenen Rahmendesigns lässt sich ein RT problemlos schultern / wichtig bei schwierigen Alpenüberquerungen. Die ausgefeilte Anlenkung des Dämpfers über die aufwendig gefräste Anlenkwippe „Rocker“ garantiert ein Maximum an Antriebsneutralität / selbst ohne Einsatz der neuen Generation sogenannter „Intelligenter Dämpfer“. Modell: RT 5700 Rahmen: 7005 T6 DB RLP Vorbau: GID Light Laser Gabel: Manitou Black Elite SPV + Air Assis Steuersatz: Aheadset STS Lenker: Ritchey Low Rizer Comp Sattelstütze: Ritchey Comp V2 Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XT (760) Umwerfer: Shimano XT (761) Bremshebel: Shimano LX Schalthebel: Shimano LX Dual Control Innenlager: Shimano LX Kurbelsatz: Shimano LX Bremsen: Shimano LX Disc Reifen: Schwalbe Little Albert 2.1 Felgen: Mavic XM 317 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano LX Kassette: Shimano LX Federelement: Manitou Swinger Air SPV 3-Way Gewicht: 12,3 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: XTR grey/mango juice, Ghost, 1749.00 - ghost/rt5700_sm - ghost/rt5700_med - ghost/rt5700_big - 1799.00 - 12 x 154,-, Cross Country Fullys, 464preisvergleich 465, Fahrradhelm KED Race Visor, Fahrradhelm KED Race Visor Größen M: 52-57cm Kopfumfang L: 57-62cm Kopfumfang Erhältlich in schwarz, rot-grau und blau-grau, KED, 49.45 - KED-05-311-53-sm - KED-05-311-53-med - KED-05-311-53-big - 54.95 - , Helme, 465preisvergleich 466, Ghost RT 7500, Mit dem RT 7500 sind wir dem Ruf unserer zahlreichen Marathonisten und Cross-Country-Racer nach einem High-End-Bike mit bewährter V-Brake gefolgt. Benefit: Ein Gewichtsersparnis von etwa 150 Gramm. Mehr über die Ghost RT Serie: Willkommen im Marathon- und Cross-Country-Himmel Unsere bewährten Viergelenk Full-Suspensions aus der legendären RT-Serie sind auch 2005 das Maß der Dinge in Sachen Komfort, Agilität und Zuverlässigkeit. Wenn Sie die perfekte Rennmaschine für die anspruchsvollsten Touren und härtesten Marathons dieses Planeten suchen, sind Sie bei unseren „Rocker-Types“ genau richtig. Wir wollten eines der weltweit besten Cross-Country-Fullsuspensions auf die Räder stellen. Es sollte auf Grund seines ausgewogenen Charakters dem Tourenfahrer Ausgleich verschaffen, aber auch dem ambitionierten Racer auf der Jagd nach Bestzeiten ein treuer Partner sein. Das Ergebnis entspricht voll unseren Erwartungen: Der extrem leichte und steife Rahmen aus doppelt konifiziertem High-Tech-Aluminium ist das Herzstück unserer RT-Fullies und zugleich der Schlüssel zum Erfolg. Der komplett kugelgelagerte Hinterbau steht für höchste Verwindungssteifigkeit und reagiert extrem sensibel mit 90 mm Federweg am Heck. Und auch die Geometrie wurde von uns verfeinert. Das Ergebnis: Die 2005er RT-Serie hat spürbar an Fahrfreude zugelegt und bietet mit der Responsive Linear Progression (RLP) Kinematik nahezu den perfekten Kompromiss aus Spurtreue, Agilität, Steigfähigkeit und Downhilleigenschaften. Ein Benefit, den Sie besonders nach langen Stunden in hartem Gelände zu schätzen lernen werden. Dank des offenen Rahmendesigns lässt sich ein RT problemlos schultern / wichtig bei schwierigen Alpenüberquerungen. Die ausgefeilte Anlenkung des Dämpfers über die aufwendig gefräste Anlenkwippe „Rocker“ garantiert ein Maximum an Antriebsneutralität / selbst ohne Einsatz der neuen Generation sogenannter „Intelligenter Dämpfer“. Modell: RT 7500 Rahmen: 7005 T6 DB RLP Vorbau: Ritchey Pro V2 Gabel: Manitou Black Super Air SPV Steuersatz: Aheadset AL Lenker: Ritchey Low Rizer Comp Sattelstütze: Ritchey Comp V2 Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XT (760) Umwerfer: Shimano XT (761) Bremshebel: Shimano XT Schalthebel: Shimano XT Dual Control Innenlager: Shimano XT Kurbelsatz: Shimano XT Bremsen: Shimano XT Reifen: Schwalbe Little Albert 2.1 Felgen: DT Swiss XR 4.1 Speichen: DT Swiss 1,6 - 1,8 Naben: Shimano XT Kassette: Shimano XT Federelement: Manitou Swinger Air SPV 3-Way Gewicht: 11,8 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: shiny black/XTR grey, Ghost, 1899.00 - ghost/rt7500_sm - ghost/rt7500_med - ghost/rt7500_big - 1999.00 - 12 x 167,-, Cross Country Fullys, 466preisvergleich 467, Ghost RT 7500 Disc, Ein Marathon-Bike par excellence: Direkter Vortrieb, sensibles Ansprechverhalten, geringes Gewicht. Das RT 7500 Disc ist ein Bike, das auch den ambitioniertesten Biker begeistert. Mehr über die Ghost RT Serie: Willkommen im Marathon- und Cross-Country-Himmel Unsere bewährten Viergelenk Full-Suspensions aus der legendären RT-Serie sind auch 2005 das Maß der Dinge in Sachen Komfort, Agilität und Zuverlässigkeit. Wenn Sie die perfekte Rennmaschine für die anspruchsvollsten Touren und härtesten Marathons dieses Planeten suchen, sind Sie bei unseren „Rocker-Types“ genau richtig. Wir wollten eines der weltweit besten Cross-Country-Fullsuspensions auf die Räder stellen. Es sollte auf Grund seines ausgewogenen Charakters dem Tourenfahrer Ausgleich verschaffen, aber auch dem ambitionierten Racer auf der Jagd nach Bestzeiten ein treuer Partner sein. Das Ergebnis entspricht voll unseren Erwartungen: Der extrem leichte und steife Rahmen aus doppelt konifiziertem High-Tech-Aluminium ist das Herzstück unserer RT-Fullies und zugleich der Schlüssel zum Erfolg. Der komplett kugelgelagerte Hinterbau steht für höchste Verwindungssteifigkeit und reagiert extrem sensibel mit 90 mm Federweg am Heck. Und auch die Geometrie wurde von uns verfeinert. Das Ergebnis: Die 2005er RT-Serie hat spürbar an Fahrfreude zugelegt und bietet mit der Responsive Linear Progression (RLP) Kinematik nahezu den perfekten Kompromiss aus Spurtreue, Agilität, Steigfähigkeit und Downhilleigenschaften. Ein Benefit, den Sie besonders nach langen Stunden in hartem Gelände zu schätzen lernen werden. Dank des offenen Rahmendesigns lässt sich ein RT problemlos schultern / wichtig bei schwierigen Alpenüberquerungen. Die ausgefeilte Anlenkung des Dämpfers über die aufwendig gefräste Anlenkwippe „Rocker“ garantiert ein Maximum an Antriebsneutralität / selbst ohne Einsatz der neuen Generation sogenannter „Intelligenter Dämpfer“. Modell: RT 7500 Disc Rahmen: 7005 T6 DB RLP Vorbau: Ritchey Pro V2 Gabel: Manitou Black Super Air SPV Steuersatz: Aheadset AL Lenker: Ritchey Low Rizer Comp Sattelstütze: Ritchey Comp V2 Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XT (760) Umwerfer: Shimano XT (761) Bremshebel: Shimano XT Disc Schalthebel: Shimano XT Dual Control Innenlager: Shimano XT Kurbelsatz: Shimano XT Bremsen: Shimano XT Disc Reifen: Schwalbe Little Albert 2.1 Felgen: DT Swiss XR 4.1 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano XT Disc Kassette: Shimano XT Federelement: Manitou Swinger Air SPV 3-Way Gewicht: 11,9 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: XTR grey/brushed, Ghost, 2099.00 - ghost/rt7500disc_sm - ghost/rt7500disc_med - ghost/rt7500disc_big - 2199.00 - 12 x 185,-, Cross Country Fullys, 467preisvergleich 468, Fahrradhelm KED Race, Fahrradhelm KED Race Größen: M: 52-57cm Kopfumfang L: 57-62cm Kopfumfang Erhältlich in rot-grau, blau-grau und gelb-grau, KED, 44.96 - KED-05-303-53-sm - KED-05-303-53-med - KED-05-303-53-big - 49.95 - , Helme, 468preisvergleich 469, Fahrradhelm KED Alien, Fahrradhelm KED Alien Größen: M: 52-58cm Kopfumfang L: 58-62cm Kopfumfang Erhältlich in schwarz, rot-grau, blau-grau und gelb-grau, KED, 53.96 - KED-05-301-56-sm - KED-05-301-56-med - KED-05-301-56-big - 59.95 - , Helme, 469preisvergleich 470, Ghost RT Scandium Disc, Die Faszination des technisch Machbaren: Das RT Scandium ist das schnellste und zugleich edelste Rocker Type. Das Superlativ in Sachen Race- und Marathon-Viergelenker. Getestet und bewährt auf den härtesten Rennstrecken dieser Erde. Garniert mit den besten Parts, die der Markt zu bieten hat. Ein Weltklasse-Viergelenker mit Weltklasse Performance. Gebaut für Biker auf der Suche nach dem Limit. Mehr über die Ghost RT Serie: Willkommen im Marathon- und Cross-Country-Himmel Unsere bewährten Viergelenk Full-Suspensions aus der legendären RT-Serie sind auch 2005 das Maß der Dinge in Sachen Komfort, Agilität und Zuverlässigkeit. Wenn Sie die perfekte Rennmaschine für die anspruchsvollsten Touren und härtesten Marathons dieses Planeten suchen, sind Sie bei unseren „Rocker-Types“ genau richtig. Wir wollten eines der weltweit besten Cross-Country-Fullsuspensions auf die Räder stellen. Es sollte auf Grund seines ausgewogenen Charakters dem Tourenfahrer Ausgleich verschaffen, aber auch dem ambitionierten Racer auf der Jagd nach Bestzeiten ein treuer Partner sein. Das Ergebnis entspricht voll unseren Erwartungen: Der extrem leichte und steife Rahmen aus doppelt konifiziertem High-Tech-Aluminium ist das Herzstück unserer RT-Fullies und zugleich der Schlüssel zum Erfolg. Der komplett kugelgelagerte Hinterbau steht für höchste Verwindungssteifigkeit und reagiert extrem sensibel mit 90 mm Federweg am Heck. Und auch die Geometrie wurde von uns verfeinert. Das Ergebnis: Die 2005er RT-Serie hat spürbar an Fahrfreude zugelegt und bietet mit der Responsive Linear Progression (RLP) Kinematik nahezu den perfekten Kompromiss aus Spurtreue, Agilität, Steigfähigkeit und Downhilleigenschaften. Ein Benefit, den Sie besonders nach langen Stunden in hartem Gelände zu schätzen lernen werden. Dank des offenen Rahmendesigns lässt sich ein RT problemlos schultern / wichtig bei schwierigen Alpenüberquerungen. Die ausgefeilte Anlenkung des Dämpfers über die aufwendig gefräste Anlenkwippe „Rocker“ garantiert ein Maximum an Antriebsneutralität / selbst ohne Einsatz der neuen Generation sogenannter „Intelligenter Dämpfer“. Modell: RT Scandium Rahmen: 7X7X Scandium Multibutted SRS Vorbau: Ritchey WCS Gabel: Fox Forx FX Terralogic Steuersatz: Aheadset AL Lenker: Ritchey Pro straight handlebar Sattelstütze: Ritchey WCS V2 Sattel: Selle Italia SLR XP Schaltwerk: Shimano XTR Umwerfer: Shimano XTR Bremshebel: Shimano XTR Disc Schalthebel: Shimano XTR Dual Control Innenlager: Shimano XTR Kurbelsatz: Shimano XTR Bremsen: Shimano XTR Disc Reifen: Conti Explorer Supersonic 2.1 Felgen: DT Swiss XR 4.1 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano XTR Disc Kassette: Shimano XTR Federelement: DT Swiss HVR 200 Gewicht: 10,8 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: shiny black/brushed, Ghost, 3449.00 - ghost/rtscandium_sm - ghost/rtscandium_med - ghost/rtscandium_big - 3599.00 - 12 x 303,-, Cross Country Fullys, 470preisvergleich 471, Ghost ASX 4500, Unser günstigstes Full-Suspension und doch ein vollwertiges Tourenbike, das sich sogar auf anspruchsvollen Trails wohl fühlt. Das ASX 4500 verkörpert unsere Philosophie in perfekter Form. Top-Fahreigenschaften garniert mit funktionalen und bewährten Parts. In der Summe ergibt sich so ein durch und durch stimmiges Konzept. Ohne wenn und aber. Mehr über die Ghost ASX SERIES: Der Eingelenker made in Waldsassen. Es gibt Bikes, die besitzen den Nimbus eines Klassikers. Unsere Fullsuspensions der ASX-Serie sind solche Bikes. Zeitlos im Design, robust in der Konstruktion, groß im Einsatzbereich. Das bewährte Eingelenk-Fahrwerk mit Allround Control Geometrie ist der Garant für Fahrspaß in allen Situationen. Und das zu einem unglaublichen Preis. Ihre Suche nach einem Top-Full- Suspension mit Top-Ausstattung zum kleinen Preis ist an dieser Stelle beendet. Faule Kompromisse sind auch hier ganz GHOST-typisch Fehlanzeige. Kernstück der ASX-Bikes ist die steife und zugleich leichte industriegelagerte Eingelenk-Schwinge, die Ausgangspunkt für eine unglaubliche Performance im Gelände ist. 130 mm Federweg am Heck sorgen für maximalen Komfort sowie Allround-Eigenschaften - und das ohne Einbußen in Sachen Verwindungssteifigkeit. Von soft bis hard: Mit einem ASX sind Sie allzeit bestens gerüstet. Die ausgewählten Komponenten namhafter Hersteller tun ihr Übriges für den ungetrübten Geländespaß. Ganz GHOST-typisch auch die Sitzposition. Entspannt und komfortabel kann man mit einem ASX wieselflink enge Singletrails und anspruchsvolle Downhills in Angriff nehmen. Ein Bike mit Potenzial, das Lust auf mehr macht. Modell: ASX 4500 Rahmen: 7005 T6 DB Active AC Vorbau: GID Light Laser Gabel: RST Gila T5 Steuersatz: Aheadset STS Lenker: GID High Rise light Pedale: Ghost Light P Sattelstütze: GID Light Laser Sattel: Ghost VL 1137 Schaltwerk: Shimano Deore Umwerfer: Shimano Alivio Bremshebel: Shimano Alivio Schalthebel: Shimano Alivio STI Innenlager: Shimano UN25 Kurbelsatz: Shimano Alivio Bremsen: Shimano V 420 Reifen: Schwalbe Black Jack 2.1 Felgen: Alex X2100 Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano Alivio Kassette: Shimano HG 50 8 fach Federelement: Tough Shock FDR Gewicht: 14,4 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: lightning blue/brushed, Ghost, 549.00 - ghost/asx4500_sm - ghost/asx4500_med - ghost/asx4500_big - 599.00 - 12 x 48,-, MTB Allround Fullys, 471preisvergleich 472, Ghost ASX 4900, Ein hochklassiges Full-Suspension mit dem Zeug zum Klassiker. Garniert ist der industriegelagerte Eingelenker mit Komponenten, die hohe Funktionalität und Fahrfreude auf vielen Geländekilometern garantieren. Mit dem ASX 4900 haben wir ein Fully-Paket geschnürt, auf das wir ganz besonders stolz sind. Mehr über die Ghost ASX SERIES: Der Eingelenker made in Waldsassen. Es gibt Bikes, die besitzen den Nimbus eines Klassikers. Unsere Fullsuspensions der ASX-Serie sind solche Bikes. Zeitlos im Design, robust in der Konstruktion, groß im Einsatzbereich. Das bewährte Eingelenk-Fahrwerk mit Allround Control Geometrie ist der Garant für Fahrspaß in allen Situationen. Und das zu einem unglaublichen Preis. Ihre Suche nach einem Top-Full- Suspension mit Top-Ausstattung zum kleinen Preis ist an dieser Stelle beendet. Faule Kompromisse sind auch hier ganz GHOST-typisch Fehlanzeige. Kernstück der ASX-Bikes ist die steife und zugleich leichte industriegelagerte Eingelenk-Schwinge, die Ausgangspunkt für eine unglaubliche Performance im Gelände ist. 130 mm Federweg am Heck sorgen für maximalen Komfort sowie Allround-Eigenschaften - und das ohne Einbußen in Sachen Verwindungssteifigkeit. Von soft bis hard: Mit einem ASX sind Sie allzeit bestens gerüstet. Die ausgewählten Komponenten namhafter Hersteller tun ihr Übriges für den ungetrübten Geländespaß. Ganz GHOST-typisch auch die Sitzposition. Entspannt und komfortabel kann man mit einem ASX wieselflink enge Singletrails und anspruchsvolle Downhills in Angriff nehmen. Ein Bike mit Potenzial, das Lust auf mehr macht. Modell: ASX 4900 Rahmen: 7005 T6 DB Active AC Vorbau: GID Light Laser Gabel: Manitou Splice Elite 100mm Steuersatz: Aheadset STS Lenker: GID High Rise light Pedale: Ghost Light P Sattelstütze: GID Light Laser Sattel: Ghost VL 1137 Schaltwerk: Shimano Deore Umwerfer: Shimano Deore Bremshebel: Shimano Deore Schalthebel: Shimano Deore STI Innenlager: Shimano UN25 Kurbelsatz: Shimano 440 Bremsen: Avid Single Digit 5 Reifen: Schwalbe Black Jack 2.1 Felgen: Alex X2100 Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano Deore Kassette: Shimano Deore 9 fach Federelement: XFusion Glyde RPV Gewicht: 14 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: mango juice/XTR grey, Ghost, 769.00 - ghost/asx4900_sm - ghost/asx4900_med - ghost/asx4900_big - 799.00 - 12 x 68,-, MTB Allround Fullys, 472preisvergleich 473, Ghost ASX 5100 Disc, Der Top-Eingelenker für den Allround-Einsatz. Das für diese Saison brandneue ASX 5100 Disc ist ein Bike mit ausgesprochen intelligentem Gesamtkonzept. Der sauber verarbeitete Rahmen mit der legendären GHOST-Geometrie verleiht unserem neuen ASX 5100 Disc echte Upper-Class Qualitäten. Mehr über die ghost ASX SERIES: Der Eingelenker made in Waldsassen. Es gibt Bikes, die besitzen den Nimbus eines Klassikers. Unsere Fullsuspensions der ASX-Serie sind solche Bikes. Zeitlos im Design, robust in der Konstruktion, groß im Einsatzbereich. Das bewährte Eingelenk-Fahrwerk mit Allround Control Geometrie ist der Garant für Fahrspaß in allen Situationen. Und das zu einem unglaublichen Preis. Ihre Suche nach einem Top-Full- Suspension mit Top-Ausstattung zum kleinen Preis ist an dieser Stelle beendet. Faule Kompromisse sind auch hier ganz GHOST-typisch Fehlanzeige. Kernstück der ASX-Bikes ist die steife und zugleich leichte industriegelagerte Eingelenk-Schwinge, die Ausgangspunkt für eine unglaubliche Performance im Gelände ist. 130 mm Federweg am Heck sorgen für maximalen Komfort sowie Allround-Eigenschaften - und das ohne Einbußen in Sachen Verwindungssteifigkeit. Von soft bis hard: Mit einem ASX sind Sie allzeit bestens gerüstet. Die ausgewählten Komponenten namhafter Hersteller tun ihr Übriges für den ungetrübten Geländespaß. Ganz GHOST-typisch auch die Sitzposition. Entspannt und komfortabel kann man mit einem ASX wieselflink enge Singletrails und anspruchsvolle Downhills in Angriff nehmen. Ein Bike mit Potenzial, das Lust auf mehr macht. Modell: ASX 5100 Rahmen: 7005 T6 DB Active AC Vorbau: GID Light Laser Gabel: Manitou Splice Super RTWD 100-130mm Steuersatz: Aheadset STS Lenker: GID High Rise light Pedale: Ghost Light Alloy Sattelstütze: GID Light Laser Sattel: Selle Italia Nitrox Schaltwerk: Shimano XT (750) Umwerfer: Shimano Deore Bremshebel: Magura Julie Schalthebel: Shimano Deore SL Innenlager: Shimano Octalink ES 30 Kurbelsatz: Shimano Octalink 445 Bremsen: Magura Julie Reifen: Schwalbe Albert 2.25 Felgen: Mavic XM 317 Disc Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 475 Disc Kassette: Shimano Deore 9 fach Federelement: X-Fusion O2 RPV Gewicht: 13,9 kg Rahmenhöhe: 44,48,52,56 cm Farben: XTR grey/brushed, Ghost, 1149.00 - ghost/asx5100_sm - ghost/asx5100_med - ghost/asx5100_big - 1199.00 - 12 x 101,-, MTB Allround Fullys, 473preisvergleich 475, Ghost Powerkid 20 Zoll, Hier ist es: Das erste GHOST. Kindgerecht bis ins kleinste Detail. Mit dem Powerkid 20“ legen sie den Grundstein für den Spaß am Fahrradfahren. Sieben Gänge, standfeste Bremsen, angepasste Kurbelarmlänge, serienmäßig eingebaute Federgabel mit sensiblen 35 mm Federweg. Damit der Spaß bleibt, haben wir ausschließlich Materialien verbaut, die man sonst sehr selten an Kinderrädern sieht. Hochwertiges 7005 T6 Aluminium statt billigem Industriestahl. Das Ergebnis: Ein Kinderbike knapp über der 10kg-Marke. Typisch GHOST. Für Kids im Alter von 5 bis 7 Jahren. Mehr über die Ghost Powerkids Serie: Gut zu wissen, dass die ersten Ausflüge in das Gelände auf einem robusten und zuverlässigen GHOST-Kinderbike gemacht werden. Richtige GHOST Mountainbikes für Kinder: Ein großer Schritt in die faszinierende Welt der Mobilität. Das erste richtige Fahrrad im Leben eines Kindes ist eine echte Zäsur. Horizont und Radius des Kindes erweitern sich. Der Nachwuchs lernt, sich mit eigener Muskelkraft flott über längere Distanzen fortzubewegen.Egal, ob mit Freunden, alleine, bei einem Wettrennen oder bei der gemeinsamen Radtour mit der ganzen Familie. In nichts steht ein GHOST-Kinderbike dem ausgewachsenen Pendant nach: Leichtgewichtige und gleichzeitig robuste 7005 T6-Aluminium-Rahmen und bewährte Komponenten vom Marktführer Shimano sorgen für Mountainbike-Spaß von Anfang an. Die 10 kg-Klasse: GHOST Powerkid-Serie. Für den kleinen GHOST-Rider: Die GHOST Powerkid-Serie bietet für Jungs und Mädchen im Alter von 5 bis 12 Jahren das ideale Mountainbike mit hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis. Die maßgeschneiderte und kindgerechte Geometrie sowie ein Gesamtgewicht ab 10 kg sind Garanten für eine hervorragende Kontrolle in jeder Situation. Die Federgabel ist bei jedem Rad der GHOST Powerkid-Serie obligatorisch und sorgt für zusätzliche Sicherheit. Modell: Powerkid Boy 20" / Powerkid Girl 20" Rahmen: 7005 T6 PG Vorbau: GID Light Gabel: Zoom Suspension Steuersatz: Aheadset STS Lenker: GID Light Pedale: Ghost KID Light Sattelstütze: GID Light Sattel: Ghost VL 5026 Schaltwerk: Shimano TX30 7-gang Bremshebel: Tektro KID Schalthebel: SRAM 7-gang Innenlager: Shimano UN25 Kurbelsatz: Alu single speed Bremsen: Tektro V-Brake Reifen: Ritchey Z-Max 20 Felgen: Alex X101 Alu 20" Speichen: Chun Nan 1,8 Naben: Shimano 7 fach Kassette: Shimano HG 30 Gewicht: 10,2 kg Rahmenhöhe: 27 cm Farben: boy: cool blue / girl: flower, Ghost, 259.00 - ghost/powerkid_boy_sm - ghost/powerkid_boy_med - ghost/powerkid_boy_big - 279.00 - 12 x 23,-, Kinderfahrräder, 475preisvergleich 476, Ghost Powerkid, Das Kinder-Race-Hardtail mit geringem Gewicht und Spezifikationen wie bei einem „großen“ Bike. Top-Rahmen in den Farben unseres International Racing Teams (Powerkid 24“ Race). Heraus kam ein Race-Hardtail für Kinder im Alter von 8 bis 12 Jahren, das mit einem Renngewicht von nur wenig mehr als 12 kg an den Start geht. Damit steht jetzt schon der Sieger des nächsten Rennens fest.... Mehr über die Ghost Powerkids Serie: Gut zu wissen, dass die ersten Ausflüge in das Gelände auf einem robusten und zuverlässigen GHOST-Kinderbike gemacht werden. Richtige GHOST Mountainbikes für Kinder: Ein großer Schritt in die faszinierende Welt der Mobilität. Das erste richtige Fahrrad im Leben eines Kindes ist eine echte Zäsur. Horizont und Radius des Kindes erweitern sich. Der Nachwuchs lernt, sich mit eigener Muskelkraft flott über längere Distanzen fortzubewegen.Egal, ob mit Freunden, alleine, bei einem Wettrennen oder bei der gemeinsamen Radtour mit der ganzen Familie. In nichts steht ein GHOST-Kinderbike dem ausgewachsenen Pendant nach: Leichtgewichtige und gleichzeitig robuste 7005 T6-Aluminium-Rahmen und bewährte Komponenten vom Marktführer Shimano sorgen für Mountainbike-Spaß von Anfang an. Die 10 kg-Klasse: GHOST Powerkid-Serie. Für den kleinen GHOST-Rider: Die GHOST Powerkid-Serie bietet für Jungs und Mädchen im Alter von 5 bis 12 Jahren das ideale Mountainbike mit hervorragendem Preis-Leistungsverhältnis. Die maßgeschneiderte und kindgerechte Geometrie sowie ein Gesamtgewicht ab 10 kg sind Garanten für eine hervorragende Kontrolle in jeder Situation. Die Federgabel ist bei jedem Rad der GHOST Powerkid-Serie obligatorisch und sorgt für zusätzliche Sicherheit. Modell: Powerkid 24" Rahmen: 7005 T6 PG Vorbau: GID Light Gabel: Zoom Suspension Adjust Steuersatz: Aheadset STS Lenker: GID Light Pedale: Ghost Light P Sattelstütze: GID Light Sattel: Ghost VL 5026 Schaltwerk: Shimano Acera Umwerfer: Shimano Bremshebel: Shimano Acera Schalthebel: Shimano Acera STI Innenlager: Shimano UN25 Kurbelsatz: Shimano Bremsen: Shimano V 420 Reifen: Conti Explorer Felgen: Alex X101 Alu 24" Speichen: DT Swiss 1,8 Naben: Shimano 7 fach Kassette: Shimano HG 30 Gewicht: 12,2 kg Rahmenhöhe: 34 cm Farben: brushed/shiny, Ghost, 329.00 - ghost/powerkid24_sm - ghost/powerkid24_med - ghost/powerkid24_big - 349.00 - 12 x 30,-, Kinderräder ab 6 Jahre, 476preisvergleich


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